Автомобиль панельләре катлаулы формага ия һәм югары өслек сыйфатын таләп итә. Югары сыйфатлы штамплау детальләрен иң аз чыгымнар белән эшкәртү өченкалыпчыгымнар һәм иң аз җиһазлар куллану өчен, осталарның эш дәрәҗәсенә югары таләпләр куела торган акылга сыярлык һәм экономияле процесс планын әзерләү кирәк.

Каплагычларның классификациясе

Функциясе һәм урнашуы буенча классификацияләнгәндә, аны өч категориягә бүлеп була: тышкы каплау өлешләре, эчке каплау өлешләре һәм скелет каплау өлешләре. Тышкы каплау һәм скелет каплау сыйфатына махсус таләпләр бар, һәм эчке каплау формасы еш кына катлаулырак була.

Техник характеристикаларына карап, алар түбәндәгечә классификацияләнә:

(1) Яссылыкка симметрияле каплау. Мәсәлән, капот, панель, арткы панель, радиатор каплавы һәм радиатор каплавы һ.б. Бу төр каплауны тирәнлеге сай һәм бөгелгән формадагы, тигез тирәнлектәге һәм катлаулы формадагы, тирәнлек аермасы зур һәм катлаулы формадагы һәм тирән тирәнлектәге каплауларга бүлеп була.

(2) Асимметрик тышлык. Мәсәлән, машина ишегенең эчке һәм тышкы панельләре, канатлар, ян панельләр һ.б. Бу төр тышлык сай һәм чагыштырмача яссы, тирәнлеге буенча бердәм һәм формасы буенча катлаулы, һәм тирән тирәнлеккә бүленергә мөмкин.

(3) Икеләләп штамплана торган тышлык. Икеләләп штамплау дип аталган сүз сул һәм уң өлешләрнең бер кеше тарафыннан җиңел формалаштырыла торган ябык өлеш барлыкка китерүен аңлата, һәм ул шулай ук ​​киселгәннән соң ике өлешкә әйләнә торган ярым ябык тышлыкны да аңлата.

(4) Детальләрне фланец яссылыгы белән каплау. Мәсәлән, машина ишегенең эчке панеле, фланец өслеге турыдан-туры бәйләүче өслек буларак сайланырга мөмкин.

(5) Басылган һәм формалаштырылган каплау детальләре. Югарыда күрсәтелгән каплау детальләренең процесс схемалары төрле, һәм калып та төрле. Дизайн структурасы да бик нык аерылып тора.