TTM Group China автомобиль штамплау штамплары, эретеп ябыштыру җайланмалары һәм җайланмалары, шулай ук ​​автоматлаштырылган үлчәү җайланмалары өчен бердәм хезмәт күрсәтә. Безнең автомобиль сәнәгатендә зур тәҗрибәбез бар. Без күпчелек OEM җитештерүчеләр өчен расланган тәэмин итүче. Безнең 1 нче дәрәҗәдәге клиентларыбыз бөтен дөнья буенча урнашкан.

Профессиональ штамплау коралы/штамп җитештерүчесе буларак, без автомобиль штамплау штампларының җитештерү процессындагы еш очрый торган җитешсезлекләре һәм чишелешләре белән уртаклашырга телибез.

1. Фланц һәм реставрация детальләренең деформациясе

Фланец һәм яңадан штамплау процессында эш кисәгенең деформациясе еш кына була. Әгәр ул өслек булмаган детальләр җитештерүдә булса, бу, гадәттә, эш кисәгенең сыйфатына зур йогынты ясамаячак, ләкин әгәр ул өслек детальләрендә булса, кечкенә генә деформация булса, ул тышкы кыяфәткә зур сыйфат җитешсезлекләре китерәчәк һәм бөтен машинаның сыйфатына тәэсир итәчәк.

ни өчен:

①Эш кисәген формалаштыру һәм фланецлау процессында металл табакларының деформациясе һәм агымы аркасында, басу материалы тыгыз булмаса, деформация барлыкка киләчәк;

②Басу көче җитәрлек зур булганда, басу материалының басу өслеге тигез булмаса һәм кайбер өлешләрдә бушлыклар булса, югарыдагы хәл дә килеп чыга.

Ничек:

①Басу көчен арттырыгыз. Әгәр бу пружиналы басу материалы булса, пружиналы басу ысулын кулланырга мөмкин. Өске һава мендәре басу материалы өчен, гадәттә, һава мендәре көчен арттыру ысулы кулланыла;

②Басымны арттырганнан соң да җирле деформация сакланса, проблема ноктасын ачыклау өчен кызыл чыбык кулланырга һәм бәйләүче өслегендә җирле чокырлар бармы-юкмы икәнен тикшерергә мөмкин. Бу вакытта сез бәйләүче пластинаны эретеп ябыштыру ысулын кулланырга мөмкин;

③Бәйләүче пластина эретеп ябыштырылганнан соң, ул тикшерелә һәм форманың аскы өслеге белән туры китерелә.

2 нче кимчелекләр. Кисү корычы ватыкланган

Калыпны куллану вакытында төрле сәбәпләр аркасында киселгән корыч эш кисәгенең сыйфатына билгеле бер йогынты ясаячак. Бу калыпны ремонтлауда иң еш очрый торган ремонт материалларының берсе. Киселгән корычны ремонтлау этаплары түбәндәгечә:

①Эртеп ябыштыру өчен тиешле эретеп ябыштыру таякчыгын кулланыгыз. Өслекләр ябар алдыннан, ремонт өчен эталон яссылыкны сайларга кирәк, шул исәптән ара өслеге һәм ара өслеге булмаган өслек;

②Күчеш кисәгенә каршы сызыкны билгеләгез. Әгәр күчү кисәге булмаса, алдан эталон калдырып, ара өслеген якынча җир белән эшкәртергә мөмкин;

③Арыш өслеген машина өстәлендә төзәтергә мөмкин, ә балчыкны өстәмә тикшеренүләр һәм туры китерү өчен кулланырга мөмкин. Ремонт процессында сак булыгыз, прессны мөмкин кадәр әкрен эшләтеп җибәрергә тырышыгыз, һәм кирәк булса, форманың биеклеген аска таба ачарга көйләгез, шулай итеп кисү корычына зыян килмәсен өчен;

④Кисү корыч кырыеның ачык өслеге кисү юнәлешенә туры киләме-юкмы икәнен ачыклагыз.

Бу мәкалә белән уртаклашу өчен югарыда әйтелгәннәр генә, укучыларга ярдәм итәр дип өметләнәбез!