Транспорт чарасын тикшерү коралы өлешләрендәге аналог блокның төгәллек таләпләреннән тыш, башка өлешләрнең биеклек төгәллеге плюс яки минус булуы гарантияләнә.±0,01 мм, һәм формасы плюс яки минус 0,1 мм диапазонында булырга мөмкин. Төймә механизмы кулланылганда, ул шулай ук ​​стандарт плюс яки минус 0,1 мм һәм биеклеге плюс яки минус 0,01 мм түземлелегенә туры китереп эшкәртелә.

Машина тикшерү коралы йозагын эшкәртү ысулы өч өлештән тора: йоза утыргычы һәм сул һәм уң симметрик йоза. Эшкәртү алдыннан, керүче материалның материалы билгеләнә, аннары керүче материалның тышкы формасы билгеләнә, 0,3 ~ 0,5 булу-булмавы.мм.Фрезер станогы күләме тишелә башлый. Аннан соңгы эшкәртүне җиңеләйтү өчен, ориентир ноктасы ясалырга тиеш. Позицион штифт тишеге 2,5 мм борау белән эшкәртелә. Штифт тишеге киселә һәм тартылу тәмамланганнан соң эшкәртелә. Фрезер станогы тәмамланганнан соң, тишеп җибәрелә. Җылылык белән эшкәртү, катылык HRC45.° C ~ 48° C, базарда заказ бирелгән стандарт беркеткечләр катыртылмаган. Детальләрнең хезмәт итү вакытын исәпкә алу өчен, барлык корыч детальләр дә җылылык эшкәртүдән соң катырыла һәм эшкәртелә. Игътибар итегез, ябыштыргыч утыргычның һәм тоткыч блогының калынлыгы яхшыртылырга тиеш.±0,01 мм, һәм чыбык кисү эшкәртү тәмамланганнан соң тәмамлана. Уен һәм бәйләү тишеге чын. Туры китергәндә, туры килү аралыгына игътибар итәргә кирәк. Хезмәттәшлек тәмамланганнан соң сул һәм уң як селкенмәсен өчен, камил бәйләү механизмы әзерләнгән.