Заманча машинага караганда, алгы пыяланың шома кәкреләре машина кузовына бик яхшы туры килә. Мондый тигезлеккә ирешү - югары дәрәҗәдәге инженерлык нәтиҗәсе. Бу махсуслаштырылган штамплар алгы пыяланы әйләндереп алган А-формасындагы баганаларны, түбә рельсларын һәм капотны формалаштыручы металл пластинаны формалаштыру өчен бик мөһим.

Менә бу катлаулы коралларның составына нәрсә кергәнен һәм аларның оригиналь җиһаз җитештерүчеләре (OEM) һәм тәэмин итүчеләре өчен ни өчен мөһим булуына техник күзәтү.

Рама коралларының катлаулылыгы Алгы тәрәзә рамкасы бер яссы кисәк түгел; ул югары ныклык һәм тыгыз түземлелек таләп итә торган конструкция җыелмасы. Бу детальләр өчен кораллар еш кына прогрессив штамплар яки күчерү коралларын үз эченә ала. Бу системалар үлчәмле тотрыклылыкны тәэмин итү өчен бер басу хәрәкәтендә берничә операцияне башкаралар - кисү, тишү һәм бөкләү.

Тәрәзә рамнары түбә җимерелү һәм пассажирларны саклауга карата катгый куркынычсызлык стандартларына туры килергә тиеш булганлыктан, штамплау кораллары алдынгы югары ныклыклы корыч (AHSS) белән эш итәргә тиеш. Сәнәгать кораллары җитештерүчеләре билгеләп үткәнчә, бу кораллар еш кына югары ныклыклы материалларны тузмыйча формалаштыру стрессына түзү өчен дат басмас корыч яки махсуслаштырылган каты корыч кебек нык материаллардан ясала.

Төгәл инженерлык үзенчәлекләре
Заманча тәрәзә рамкалары штамплау кораллары - инженерлыкның зур казанышлары. Сәнәгать таләпләренә туры китереп, зур корпуслы тишекләр өчен коралларның озынлыгы 4400 мм га кадәр һәм авырлыгы 15 тоннага кадәр була ала. Алар югары тоннажлы прессларда (125 тоннадан 800 тоннага кадәр) калын калибрлы корыч калибрларын тишеп эшләү өчен эшләнгән.

Моннан тыш, җил шау-шуын һәм агып чыгуны булдырмас өчен тәрәзәнең рамга "туры килүе" бик мөһим. Шуңа күрә, штамплау коралы конструкциясе хәзер кирәкле тирәнлекне исәпләү һәм басылган өслекнең камил шома булуын тәэмин итү өчен лазер үлчәү системаларын һәм сенсор технологиясен берләштерә.

Соңгы штрихлар: Киселгәннән тыш
Конструкция штамплау төп пресста башкарылса да, күренүче элементлар да мөһим. Декоратив бизәкле штампланган рам кулланучы машиналар өчен яки рамнарның үзләре өчен кайнар штамплау машиналары еш кына икенчел процесс буларак кулланыла. Бу машиналар пластик яки металл тирәләргә металл фольга яки пленкалар куялар, бу каты химик матдәләр кулланмыйча каплауга альтернатива тәкъдим итә.

Кораллар җитештерүнең киләчәге
Автомобиль конструкцияләре аэродинамикрак булган саен, алгы тәрәзә рамкасының катлаулылыгы арта. Бу тиз арада штампларны алыштыру (кайбер җитештерүчеләр якынча биш минут эчендә алыштыралар) һәм тулысынча автоматлаштырылган җитештерү линияләренә интеграцияләү мөмкинлеге бирә торган автоматлаштырылган корал чишелешләренә ихтыяҗны арттыра. Моннан тыш, электр машиналары арту һәм җиңеллеккә ихтыяҗ булу белән, кораллар корычны гына түгел, ә алюминий һәм югары ныклыклы композитларны да эшкәртү өчен эшләнгән.

Җитештерүчеләр өчен алгы тәрәзә рамнары өчен югары сыйфатлы штамплау коралларына инвестицияләр кертү бәхәссез. Бу конструкциянең бөтенлеген, дизайн төгәллеген һәм глобаль автомобиль базарында көндәшлек итү өчен кирәкле җитештерү нәтиҗәлелеген тәэмин итә.